Porsche kündigt an, bis 2029 15 % der Belegschaft abzubauen. Grund sind die schwache Nachfrage nach E-Autos und schwierige geopolitischen Bedingungen. Das Unternehmen passt seine Strategie an.
Porsche plant, bis zum Ende des Jahrzehnts 1.900 Arbeitsplätze abzubauen. Der Grund dafür ist die nachlassende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen sowie die schwierigen geopolitischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Dieser Schritt bedeutet eine Reduzierung der Gesamtbelegschaft um 15 % bis 2029, vor allem an den Hauptstandorten in Stuttgart-Zuffenhausen und Weissach. Der Prozess begann bereits im Jahr 2024, als 1.500 befristete Verträge ausliefen. Nun laufen weitere 500 befristete Verträge aus, zu denen die 1.900 Stellenstreichungen hinzukommen.
Mitarbeiter werden ermutigt, freiwillig auszuscheiden, indem sie Vorruhestandsregelungen oder Abfindungen in Anspruch nehmen. Das Unternehmen bestätigte zudem, dass es bei der Einstellung neuer Mitarbeiter eine restriktive Haltung einnehmen wird. Porsche führt die Stellenstreichungen auf die „verzögerte Einführung der Elektromobilität“ und die „herausfordernden geopolitischen und wirtschaftlichen Bedingungen“ zurück. „Jetzt geht es darum, frühzeitig die Weichen zu stellen und genau zu prüfen, welche Anpassungen wir vornehmen müssen, um auch in Zukunft erfolgreich zu sein“, teilte das Unternehmen Euronews mit. Es fügte hinzu: „Neben einer Reihe anderer Maßnahmen betrifft dies auch die Personalkosten.“
Die Investitionen von Porsche in die Elektromobilität haben sich als Fehlschlag erwiesen, da die schwache Nachfrage das Unternehmen dazu veranlasst hat, seine Ziele in diesem Bereich zu überdenken. Letzte Woche kündigte der Hersteller an, die Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor und Hybriden zu erhöhen, was Porsche in diesem Jahr 800 Millionen Euro kosten wird. Die Verkaufszahlen des Elektromodells Taycan gingen im Jahr 2024 um 49 % zurück.
Porsche verzeichnete auch einen allgemeinen Rückgang der Verkaufszahlen in China um 28 % im Vergleich zum Vorjahr, was das Unternehmen auf die „anhaltend schwierige wirtschaftliche Lage in dieser Region“ zurückführte. Weltweit gingen die Verkäufe um 3 % zurück. Porsche prognostiziert, dass seine Gewinnmargen zwischen 10 und 12 % liegen werden, was unter dem langfristigen Ziel von 20 % liegt.
Volkswagen, die Muttergesellschaft von Porsche, hatte im vergangenen Jahr angekündigt, Tausende von Arbeitsplätzen abzubauen, drei Werke in Deutschland zu schließen und die Gehälter der verbleibenden Mitarbeiter zu kürzen. Das Unternehmen befindet sich in finanziellen Schwierigkeiten, da die Nachfrage in China gesunken ist und billige chinesische Autos ihre Produkte auf den europäischen Märkten unterbieten. Volkswagen konnte kurz vor Weihnachten eine Einigung mit den Gewerkschaftsführern erzielen, wodurch ursprüngliche Restrukturierungspläne abgewendet wurden. Bis 2030 plant Volkswagen, mehr als 35.000 Arbeitsplätze in Deutschland auf „sozial verantwortliche Weise“ abzubauen, um rund 15 Milliarden Euro einzusparen.
